Карбюраторы

Карбюраторы серии К-126 представляют собой целое поколение карбюраторов, вышедшие в свет на Ленинградском карбюраторном заводе "ЛЕНКАРЗ", позже ставшим АО "ПЕКАР" (Петербургские карбюраторы). Они появились в 1964 году на прославленных автомобилях ГАЗ-53 и ГАЗ-66 наряду с новым тогда еще двигателем ЗМЗ-53.
Эти двигатели, Заволжского моторного завода заменили собой знаменитый ГАЗ-51 совместно с применявшимся на нем однокамерным карбюратором.

Чуть позже с 1968 года Павловский автобусный завод начал выпуск автобусов ПАЗ-672. В семидесятых годах появилась модификация ПАЗ-3201,позднее ПАЗ-3205 c двигателем, сделанным на базе того же, что применялся на грузовиках, но с дополнительными элементами. Система питания не изменялась, и карбюратор тоже был, соответственно, из семейства К-126.

Последнее значительное изменение, произошло в 1985 году, когда появился ЗМЗ-53-11 с карбюратором К-135. Но семейство не нарушилось, К-135 имеет все корпусные детали семейства К-126 и лишь некоторые различия по сечениям жиклеров. В этих карбюраторах приняли меры к приближению составов приготовляемой смеси к требованиям нового времени, внесли модификации под более высокие нормы токсичности.